中期改款宝马X7官图发布 全新家族设计你能接受吗
4月13日,宝马放出了中期改款X7的官图。
虽然预热了那么久,但看到官图的时候,还是感觉到有点不适应,原因就在于其采用了全新的宝马家族设计。
新车用上了分体式大灯,从而取代了宝马使用多年的一体式天使眼大灯设计,上部为双L型的LED日行灯,下方为远近一体激光大灯,同时还用上了大尺寸的进气格栅,简单来说就是眯眯眼+大鼻孔的奇妙组合。
值得一体的是,进气格栅支持主动开闭,同时也具备照明功能,点亮后有着奇妙的光影效果,夜间行车辨识度极高。
侧面来看,由于是中期改款车型,整体轮廓基本上没有发生什么变化,依旧相当硬朗且敦厚,其车身尺寸为5162mm/2000mm/1819mm,轴距为3105mm,定位于大型SUV。
新车尾部虽有变化,但不如车头来的那么彻底,尾灯保留了老款的轮廓,样式进行了升级,更显立体感,中间同样由一根镀铬饰条贯穿相连。
此外,除了普通车型,新款X7还提供M套件版,显得更加具有攻击性。
新车内饰得到了较大幅度的升级,X7首次用上了宝马旗舰SUV车型iX同款一体式双联屏,但尺寸得到了加大,其由12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏组成,且采用了弧形设计。
为了营造豪华感,新款X7中控还用上了淡雅的木纹装饰,空调出风口也变得更加修长,与整个台面相得益彰。
新车依旧使用了水晶档把,但变得十分迷你,较小的尺寸让换挡区域变得更加规整,但这么大一台车,配用如此小的一根电子档杆,感觉不怎么搭配。
新款X7使用了双色座椅,根据配置提供六座和七座两种版本,像是通风、加热和记忆功能均有提供,第二排也为电动调节。
动力方面,海外版xDrive 40i车型搭载3.0T六缸发动机+48V轻混系统,最大功率280千瓦(380马力),峰值扭矩540牛·米, 0-100km/h加速约5.8秒,与之匹配的是8速自动变速箱。
M60i xDrive 车型搭载4.4T V8发动机+48V轻混系统,最大功率390千瓦(530马力),峰值扭矩750牛·米,0-100km/h加速约4.7秒,匹配的也是8速自动变速箱。
该车还提供柴油版,不过跟国内消费者基本上没什么关联,这里就不再介绍。
可以预见的是,由于采用了全新的,且富有争议的前脸,现款X7在前期肯定会被不少人吐槽,不过还是那句话,日久生情,看着顺眼了,彻底爱上它也是有可能的。
而且最重要的是,开出去之后,大家一眼就知道你换新车了,这对于购买宝马X7的消费者而言,大概率是才是第一要务。
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